ホンダの伊東社長が英語を社内公用語化する企業が出てきていることについてコメントしている。
＜以下引用＞
ホンダ、英語公用語化「バカな話」日本人が集まるここ日本で…
2010/07/21 20:55更新
「日本人が集まるここ日本で、英語を使おうなんてバカな話だ」。ホンダの伊東孝紳社長（５６）は２０日の記者会見で、「グローバル企業として英語を社内の公用語にすべきでは」との質問に対して、こう切り返し、その可能性を一蹴。相次いで英語を公用語化にする企業が出てきたことを牽制した。
国内企業では、インターネット通販大手の楽天が先月、２０１２年中に社内で英語を公用語とする方針を打ち出した。また、ユニクロを展開するファーストリテイリングも、海外事業の大幅強化戦略を打ち出す中、外国人社員を交えた会議や海外店への文書を原則、１２年３月から英語に統一する予定だ。
ホンダと同じ自動車業界では、仏ルノーと資本提携している日産自動車が、カルロス・ゴーン社長（５６）を含め、取締役の多数を外国人が占めることから、役員会などで英語を使用している。だが、書類については日本語、英語の併記となっている。
米国の研究所の副社長を務めるなど海外経験もある伊東社長は、「グローバル展開の中で英語が必要なやりとりは英語でやる。時と場合によって使い分ければいい」と、切り捨てた。
英語ができないサラリーマンにとっては英語公用語化の動きは、極めて“脅威”となっているなかで、２０カ国以上で事業を展開するグローバル企業のホンダの社長が「英語公用語化無用」を発言したことは、「いいこといってくれた」と、サラリーマンの多くが胸をなで下ろしている。
だが、ホンダの社内では社長のいわんとすることを「日本で日本語を使うのが効率の面でいい。しかし、海外では英語を使うのは当たり前だ」と理解している。
事実、歴代のホンダ社長は英語は堪能。会見などでは、会社の方針で通訳を介している伊東社長も、スムーズに外国人記者とやりとりできる。
創業者の本田宗一郎氏も、独学の英語ながら、外国人とのコミュニケーションには困らないどころか、逆に心のこもったやりとりができると好評だったという。
公用語化まですることへの議論は当然あるものの、英語はビジネスマンの必須の項目になることは自然の流れのようだ。
＜引用終り＞
この記事はホンダ伊東社長の記者会見でホンダ中国工場のスト問題に関連して記者が質問した内容のようです。
だから伊東社長としては「相次いで英語を公用語化にする企業が出てきたことを牽制した。」
こんな気持ちは毛頭無く、自社の考え方を述べたモノ。
そしてホンダ社内では「日本で日本語を使うのが効率の面でいい。しかし、海外では英語を使うのは当たり前だ」との理解だそうだが全く当然の事である。
海外に進出した企業にとって公用語を如何するかは実は切実な問題。
図面などは日本語・英語併記が以前から当たり前、
然し海外工場運営の為には経営方針から標準類・手順書等など膨大な書類が必要である。
日本語では現地人には分からない、最低でも日本語英語併記になる。
末端作業者まで徹底しようと思えばその国の言葉が必要なのは当たり前。
ホンダなどは海外進出の過程でこの問題で辛酸を舐めてきているはず、そんな事情を踏まえて日本では公用語は日本語との回答だと思う。
この記事で一番の問題はこのくだり、
英語ができないサラリーマンにとっては英語公用語化の動きは、極めて“脅威”となっているなかで、２０カ国以上で事業を展開するグローバル企業のホンダの社長が「英語公用語化無用」を発言したことは、「いいこといってくれた」と、サラリーマンの多くが胸をなで下ろしている。
この記事を書いた記者さんは英語アレルギーなのであろう、だが事実は日本での公用語化が無用なのであって英語そのものは従来以上に必要。
こういう事である。
私はタイで仕事をしてきたが真っ先に問題となったのが現地会社の公用語を如何するかだった。
だが公用語を英語にすればコミュニケーションは大丈夫か？
答えはノーである。
コミュニケーションの基本は相手に対する誠意と仕事への取り組み姿勢。
だから英語もタイ語も話せないが、現場に座り込んで絵を描いたり身振り手振りで仕事を教えている人間が、一番コミュニケーションがうまく行っているなどという例が幾らでもある。
反対の例で私が一番気をつけていたこと、
それは話をしているときに相手が現地の言葉で
「この短足野郎、気に入らんからドヅイたろか」と言っても「気がつかずにへらへらしている」事である。
この状態になると相手に舐められ、必ず問題が起こる。
今回のホンダのケース、当然だがこんな話は外部には出てこない。
しかし伊東社長がコミュニケーションといったのは、この様なことを念頭に置いている。
こう考えると官製ストと言われる今回の事件、ホンダは高い代償を払ったが、将来に向かって貴重な経験であったと思う。
by 短足おじさん
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